Sebastien et Mario, CQ 20V ABT

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antoine
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Re: Sebastien et Mario, CQ 20V ABT

Message par antoine » 18 Août 2014, 21:13

super boulot bravo a vous sa fait plaisir de voir une audi qui ressuscite

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Manu
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Re: Sebastien et Mario, CQ 20V ABT

Message par Manu » 18 Août 2014, 21:40

Seb20V a écrit :Merci à tous pour l'encouragement.

la voici donc qui rentre !
Maintenant, il faudrait que tu mettes ta vidéo en public pour qu'on puisse la visionner.

Dans les balises youtube, tu ne mets que ce qu'il y a après le "v=" et jusqu'au "&"

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Seb20V
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Re: Sebastien et Mario, CQ 20V ABT

Message par Seb20V » 18 Août 2014, 22:54

Manu a écrit :
Maintenant, il faudrait que tu mettes ta vidéo en public pour qu'on puisse la visionner.

Dans les balises youtube, tu ne mets que ce qu'il y a après le "v=" et jusqu'au "&"
merci Manu :) la subtilité de la chose m'avait échappé :mrgreen:

Par la même occasion, vous remarquerez que le silencieux CAC est vraiment.... silencieux :lol:
sauf quand on monte au dessus de 3000 tr/min :mrgreen:
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Re: Sebastien et Mario, CQ 20V ABT

Message par berry536 » 18 Août 2014, 23:17

Vidéo toujours privée ;)

C'est sur youtube qu'il faut changer ;)
C'est fou ! C'est club ! C'est AudiHéritage !

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Re: Sebastien et Mario, CQ 20V ABT

Message par Seb20V » 18 Août 2014, 23:52

aaaah ok voila c'est fait, en fait je voulais la mettre en "unlisted" mais j'ai mis "privée".
Milles excuses
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Re: Sebastien et Mario, CQ 20V ABT

Message par berry536 » 19 Août 2014, 01:39

Voilà....Super ;)
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Re: Sebastien et Mario, CQ 20V ABT

Message par Seb20V » 02 Sep 2014, 13:16

Bonjour la compagnie !

alors mon père à eu quelques soucis avec la peinture je vous explique.
Seul soucis qu'on a eu c'est quand mon père a voulu mettre la métallisée sur les pares chocs . Il a mis la métallisée sans soucis mais le hic c'est qu'il a nettoyé le pistolet dans la cabine avec du thinner de nettoyage (pas le même que celui de la peinture). Donc il y a eu des retombées sur les pièces et des points creux ou le vernis n'a pas voulu se déposer. Donc il a du reponcer et remettre en appret les pares chocs. En même temps il a mis en appret la carrosserie de la moto de mon frère.

et hier il a peint la carrosserie de la moto (c'est une Zündapp KS 50 5 vitesses, ça doit rappeler des souvenirs :P ) en bleu subaru ! :D
en réalité la peinture est un peu plus foncée que sur les photos(c'est la troisième photo qui est la plus proche de la teinte réelle)
juste une petite coulée sur une arrête si vous arrivez à la discerner :p

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Ca va claquer sur la moto  :sunny:
ya un cache latéral qu'il faudra poncer puis polir pcq ya 1 ou 2 saletés qui sont arrivées dessus
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Message par berry536 » 02 Sep 2014, 13:27

Génial pour la zundapp....Me souviens aussi des kredler 50 RS aussi ....J'ai roulé avec une yamaha RD50M . Souvenir comme tu dis ;)

Si tu as une photo de la zundapp remontée, n'hésite pas ;)
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Re: Sebastien et Mario, CQ 20V ABT

Message par Seb20V » 02 Sep 2014, 14:34

Oui jen ferai mais pas tout de suite parce que en fin de compte on va poncer au 1000 et remettre une couche de vernis sur tout :)

Sympa les kreid et les yam aussi. Même si visiblement les japs à cette époque n'étaient pas très fiables (elles seraient facilement comparé à une zundapp qui ne serre presque jamais grâce aux ailettes de refroidissement gigantesques).

Je ferai un petit post sur nos zuns alors
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Re: Sebastien et Mario, CQ 20V ABT

Message par Seb20V » 02 Oct 2014, 11:42

voilà des nouvelles !

on a trouvé ce qui n'allait pas dans la peinture (le flexifiant + le toit en plastique qui fait des dépots de particules ...)

donc le polissage/remontage à commencé !

Vous verrez plus bas (photo du montant avec flèche rouge) la différence entre le ponçage jusqu'au 4000 abralon+ passage de la polisseuse avec liquide de polissage extra fin et seulement le ponçage au 4000 abralon.

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