sportquattro by nours
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Re: sportquattro by nours
petit délire vite fait


et sans jouer avec l'ordi, jaime bien ces jantes ; les "GRAVEL"


et sans jouer avec l'ordi, jaime bien ces jantes ; les "GRAVEL"

on improvise..........on domine..........on s'adapte
Re: sportquattro by nours
Ah les gravels, ça c'est cool!
Re: sportquattro by nours
Le vert, je dis oui à 1000%
Les jantes, j'adore l'idée des jantes d'A1 Quattro
Les gravels c'est original mais faut voir ce que tu va utiliser comme freins pour être sur que ça passera
(c'est du 16 normalement si je ne dis pas de bêtises?)



Les jantes, j'adore l'idée des jantes d'A1 Quattro

Les gravels c'est original mais faut voir ce que tu va utiliser comme freins pour être sur que ça passera

On peut limiter la vitesse mais rien ne peut freiner la passion!
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Re: sportquattro by nours
Pour les couleurs j’ai pris ce que je trouvais pour le montage photo
Jusqu’à présent et depuis un bout , ce serait CE vert
Issu d’une moderne mais qui devrait passer crème



Oui Mike , ce sont bien les jantes A1 quattro

Je n’ai jamais revu passer celles que l’on m’a volé il y a quelques années (neuves dans les cartons)
J’en ai retrouvé un jeu , puis un 2 eme et 3 en vrac , donc jusqu’à 11 a un moment
Mais maintenant je suis plus sage , il ne m’en reste que 8
Les Gravel sont plus trouvent en TRX et coûtent un organe si tu as de la chance d’en trouver
En pouces j aurais tendance à dire plus souvent du 15 que du 16 mais les infos sont divergentes à ce niveau
Luc Powels en a sur sa 200 HB
Et si j’ai bien capté , il en aurait fait fabriquer mais à un prix de sot …. ( je m’étais un peu renseigné, faut 1000 LA jante
)

Au niveau des freins , idéalement rester pour que du 16 passe (j’ai des 9/16 et-6 )
Ce serai ballot de taper des gros freins et ne savoir rester qu’en 18
Jusqu’à présent et depuis un bout , ce serait CE vert
Issu d’une moderne mais qui devrait passer crème




Oui Mike , ce sont bien les jantes A1 quattro

Je n’ai jamais revu passer celles que l’on m’a volé il y a quelques années (neuves dans les cartons)
J’en ai retrouvé un jeu , puis un 2 eme et 3 en vrac , donc jusqu’à 11 a un moment

Mais maintenant je suis plus sage , il ne m’en reste que 8

Les Gravel sont plus trouvent en TRX et coûtent un organe si tu as de la chance d’en trouver
En pouces j aurais tendance à dire plus souvent du 15 que du 16 mais les infos sont divergentes à ce niveau
Luc Powels en a sur sa 200 HB
Et si j’ai bien capté , il en aurait fait fabriquer mais à un prix de sot …. ( je m’étais un peu renseigné, faut 1000 LA jante


Au niveau des freins , idéalement rester pour que du 16 passe (j’ai des 9/16 et-6 )
Ce serai ballot de taper des gros freins et ne savoir rester qu’en 18
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Re: sportquattro by nours
Et bien qu'elle projet
de fou mais on a tous un grain bah plus chez etienne lol
Bravo à eddy pour se montage de puzzle ikea

Bravo à eddy pour se montage de puzzle ikea

Will 

Re: sportquattro by nours
Sinon il y a aussi les Fifteen52 (perso j'adore les Turbomac
) mais ça commence à être pas mal vu aussi 


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Re: sportquattro by nours
Oui les fifteen52 ce sont des belles jantes
Mais si j’ai bien vu en 17 c’est du 8
Et en 18 du 9 de large
Je ne sais pas si tu peux avoir la largeur souhaitée
Ce sera l’inconvénient des jantes A1 quattro, ce sont des 8-18 donc il faudra une grosse cale pour s’approcher du bord d’aile!
Mais ce sera la cas de la plupart des gens qui n’ont pas les jantes OEM
Ou les compomotive en 9/16 et-6
Humbert sur sa S1 a les 17 fiftteen52 donc les grosses rondelles sur le moyeux
Mais si j’ai bien vu en 17 c’est du 8
Et en 18 du 9 de large
Je ne sais pas si tu peux avoir la largeur souhaitée
Ce sera l’inconvénient des jantes A1 quattro, ce sont des 8-18 donc il faudra une grosse cale pour s’approcher du bord d’aile!
Mais ce sera la cas de la plupart des gens qui n’ont pas les jantes OEM
Ou les compomotive en 9/16 et-6

Humbert sur sa S1 a les 17 fiftteen52 donc les grosses rondelles sur le moyeux

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Re: sportquattro by nours
Qui peut dire qui est entièrement normal ici

Au pays IKEA ce sont des Volvo ou des Saab

Ici c’est quand même une Audi

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Re: sportquattro by nours
Voilà qui est classe
De chez LCE
Par contre les losanges ça fait trop moderne




De chez LCE
Par contre les losanges ça fait trop moderne




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Re: sportquattro by nours
L'alcantara sur le tableau de bord (et surtout les coloris), je trouve que ça fait trop "tuning début 2000" ou bien bagnole de prince du Moyen-Orient avec des goûts...discutables
Limite ce sont les sièges qui me dérangent le moins
L'intérieur gris/bleu, c'est la SQ de Jean Pierre Kraemer (JP Performance) qui était exposée à Essen, non?

Limite ce sont les sièges qui me dérangent le moins


L'intérieur gris/bleu, c'est la SQ de Jean Pierre Kraemer (JP Performance) qui était exposée à Essen, non?

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